«яндекс.транспорт онлайн иркутск»

Преимущества сервиса

Преимущество использования данной программы после установки на мобильное устройство:

1. Сервис Яндекс.Транспорт позволяет отслеживать перемещение автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутного такси, которые двигаются по определенному рейсу в Иркутске в режиме реального времени.
2. С помощью данного сервиса можно планировать время выхода из дома, исходя из информации о прибытии данного ТС на ближайшую остановку.
3. Отрезок, проложенный между двумя пунктами на карте, даст понять, каким видом транспорта лучше всего добраться до указанного места, исходя из ситуации, складывающейся на дорогах города (это может быть починкадорожного полотна, дорожное происшествие, пробки или другая причина в связи с чем ограничивается движение).
4. Программа дает информацию о расписании движения того транспортного средства, которое пользователь выбрал для своей поездки.

Приложение Яндекс.Транспорт, отличается набором различных возможностей. Благодаря этой программе можно быстро перемещаться по городу, пользоваться свежей информацией для выбора лучшего маршрута. Данная программа, практически, никогда не выдает сбоя, поэтому пользоваться ей удобно, продуктивно и несложно.

Особенности сервиса

На отображение информации повлияет ситуация на дорогах: наличие пробок и скорость движения транспорта, что позволяет получить максимально точные сведения о движении авто и электротранспорта. Наличие списка избранных маршрутов поможет упростить работу с приложением и сделает ваши поездки проще. При частых путешествиях можно менять и города – их переключение не доставляет особых хлопот.

Погрешности в отображении работы автотранспорта могут наблюдаться по причине отсутствие GPS-навигации в транспортных средствах, создатель приложения просит не забывать о таком факторе при пользовании сервисом. Для пользования программой пользователь должен знать номер маршрута, так как подбирать поездки из одного пункта в другой приложение не умеет.

Сведения об автобусах или маршрутках показываются в виде таблицы, отображаемый ряд транспортных средств можно дополнительно отфильтровать, указав интересующий номер маршрута. Поиск по ключевым словам или указание названия остановочного пункта помогут быстрее найти место начала поездки.

Скачать Умный транспорт

• Скачать Умный транспорт 1.38 для iOS 10.0 и выше (22 Мб)
• Скачать Умный транспорт 2.5.123 для Android 4.1 и выше (5.2 Мб)

Остановки с маршрутами следования

Сервисное приложение Яндекс для транспорта имеет вполне понятный интуитивный интерфейс. Его можно использовать для построения маршрута или наблюдения передвижения ТС в Иркутске не только на телефоне, но и на компьютере или ноутбуке.

В любое время пользователю будет общедоступна информация, касающаяся времени прибытия на остановки и маршрутов следования всех видов городского транспорта, начиная от автобусов, трамваев, заканчивая электричками. Это избавляет от продолжительного ожидания на остановках, необходимости обращаться к помощи посторонних людей, которые не всегда знают, как добраться к нужному вам адресу.

Интеллектуальный транспорт – основа современного мегаполиса

По сути ИТС – отлаженный механизм, который включает в себя все, что связано с движением в городе в режиме нон-стоп. Это «умная» система, которая использует инновационные разработки, чтобы регулировать транспортные потоки, разгрузить дороги и сделать их безопаснее, обеспечить бесперебойное движение наземного пассажирского транспорта.

В такой интеллектуальной системе нуждается каждый мегаполис. Одной из первых стран, взявшихся за разработку ИТС, стала Япония. С 1995 года в Токио развивается система автомобильной информации и связи (VICS), с помощью которой водители получают через GPS данные о загруженности дорог и возможных объездных путях.

Еще одна из стран-первопроходцев в развитии ИТС – Сингапур. Здесь на дорогах через каждые 500 метров установлены детекторы транспорта, на трассах – видеокамеры через каждый километр, а все светофоры и автобусы оборудованы системой видеонаблюдения. Вся информация передается в единый центр управления дорожного движения.

В Москве эскизно-технический проект ИТС был разработан в 2011 году. В это же время начались работы по оборудованию техническими средствами ИТС улично-дорожной сети города и наземного транспорта. В частности, транспорт стал оснащаться системой слежения ГЛОНАСС, на улицах появились информационные табло, установлены камеры фиксации нарушений правил дорожного движения.

В полном объеме ИТС Москвы заработала к концу 2016 года. Сейчас в систему входит несколько десятков тысяч различных объектов: 40 тыс. светофоров, свыше 3,5 тыс. датчиков движения транспорта, порядка 2,7 тыс. камер телеобзора, около полусотни метеостанций, а также дорожные табло информации, системы связи и серверного оборудования. Работа всех этих объектов регулируется многоуровневой системой управления. 

Принцип работы

Заходя впервые в мобильное приложение, пользователь выбирает город. Далее ему открываются такие функции как:

• Информация о движение транспорта в режиме онлайн:
• Поиск остановки по ключевому слову;
• Список избранных остановок;
• Последние 10 остановок;
• Поиск ближайших остановок;
• Фильтр маршрутов;
• Просмотр карты пробок;
• Версия для слабовидящих;
• Поиск на карте.

Информация поступает от транспортной компании или городской администрации, посредством связи с GPS-оборудованием, установленном в автотранспорте. Загрузка информации о транспорте осуществляется с указанием его местоположения и времени, которое понадобится, чтобы доехать до ранее выбранной остановки. Прогноз весьма точен, его погрешность составляет примерно около 20-30 секунд.

При этом, отображается также время, которое потребуется для преодоления расстояния до следующего остановочного пункта, что является еще одним преимуществом сервиса. Вы сможете найти и другие способы добраться до нужного объекта, если вдруг не смогли дождаться транспорт или опоздали на него. Открыв вкладку «Куда направляется», можно узнать время прибытия следующего автобуса по тому же направлению.

Как применять сервис

Прежде чем, как начать использовать сервис Яндекс транспорт в Иркутске, необходимо сделать следующее:

открыть с любом браузере карту от Яндекс и перейти к режиму «Движущийся транспорт», который располагается в верхней части карты в виде иконки автобуса;

в окно формы запроса записать адрес вашего места следования или отметить его на карте, проще говоря вписать «откуда» и «куда»;

проанализировать все представленные варианты, обратить особое внимание на время, расходованное на передвижение;

определиться с маршрутом, ознакомиться с ним на карте и уточнить прибытие ТС к месту следования. Вам будет представлена информация о всех видах транспортных средств, маршрут которых проходит через данную остановку, и в какое время их можно ожидать;

все остановки на данном маршруте будут отмечены

Также будут предложены варианты пересадок, если одним видом транспорта нельзя добраться к месту следования;

большинство людей пользуются одним и тем же городским транспортом. Его можно добавить в закладку «Сохранить в Мой транспорт», чтобы использовать его быстро без постоянного ввода одного и того же адреса;

для отслеживания избранного транспорта в нужный момент на интерактивной Яндекс.Карте необходимо будет активировать галочку «Мой транспорт».

Первые результаты и перспективы развития

ИТС Москвы на практике показала, как новые технологии помогают «разрулить» ситуацию с пробками, сделать наши дороги безопасными, а главное, переломить с 1990-х годов тенденцию ухудшения дорожно-транспортной ситуации в столице. С момента внедрения системы в два раза снизилось число ДТП, а средняя скорость движения увеличилась на 13%. Москва стала самым безопасным городом федерального значения на территории ЦФО. И это несмотря на то, что столица намного опережает другие города по численности населения и по количеству автомобилей.

Москва показывает хорошие результаты и на мировом уровне. По результатам исследования МГУ российская столица – в десятке мегаполисов мира по уровню развития транспортного комплекса. Москва и Лондон делят второе место в рейтинге – по безопасности дорожного движения и воздействию транспорта на окружающую среду.

Об улучшении позиции Москвы в этой сфере свидетельствуют и результаты исследования McKinsey&Company. Российская столица – на шестом месте в десятке мегаполисов мира с наиболее развитыми системами городского транспорта. Первое место занял Сингапур, на шестом месте – Москва, сразу после Лондона и Мадрида. При этом по эффективности общественного транспорта столица России обошла лидера рейтинга Сингапур. 

Именно усиление приоритета общественного транспорта столичные власти выбрали как одно из ключевых в развитии ИТС. Чтобы горожане активнее пересаживались на трамваи и автобусы, внедряются новые технологии. К примеру, специальные детекторы на рельсах обеспечат трамваям всегда «зеленый свет», как бы ни работал перекресток. Системы GPS-ГЛОНАСС позволят отслеживать автобусы и переключать под них светофоры.

Ростех для «умного» транспорта

До сих пор ИТС обслуживалась силами самого ЦОДД и разных подрядчиков, которые обслуживали отдельные системы, но сейчас принято решение отдать содержание системы одной компании.

В 2018 году контракт на обслуживание ИТС Москвы до 2023 года заключил холдинг «Швабе», входящий в структуру Ростеха. Максимальное число объектов, контроль за работой которых взяла на себя организация, составило 3700 датчиков мониторинга транспортных потоков, 2860 светофорных объектов, 175 дорожных табло, 2700 камер телеобзора и 48 метеостанций.

Одно из главных преимуществ «Швабе» – собственные производственные мощности, развернутые по всей стране. Когда в сентябре 2015 года оптический холдинг Ростеха выиграл тендер на строительство новых и реконструкцию устаревших светофорных объектов в Москве, за первые шесть месяцев работы на улицах появилось более 6 тыс. новых светодиодных дорожных знаков и 60 светофоров. Вся техника была произведена Уральским оптико-механическим заводом имени Э.С. Яламова, входящим в состав холдинга.

Также на протяжении нескольких лет «Швабе» участвует в модернизации систем управления транспортными потоками и уличного освещения в рамках экосистемного проекта «Умный город» в крупных российских городах.

«Когда мы взялись за внедрение ИТС в Москве, то, безусловно, обращались к опыту зарубежных коллег, но обнаружили, что многие их решения попросту не подходят для России. В итоге много разработок появилось именно на наших производственных мощностях – это касается как технических решений, так и программного обеспечения», – прокомментировал участие Ростеха в построении столичной ИТС заместитель гендиректора Госкорпорации Александр Назаров.

Но знакомство с зарубежным опытом в этой сфере не приостанавливается. Так, руководство «Швабе» при посещении Сингапура, который признан одним из лидеров в развитии «умного» транспорта, посетило офис ST Engineering. В Сингапуре и других странах мира данная компания внедряет решения для ИТС, в частности, для контроля наземных, высокоскоростных и воздушных транспортных потоков. В «Швабе» отмечают, что в планах холдинга – масштабные проекты по построению ИТС любой сложности не только в России, но и по всему миру.